Покраска автомобиля является важным этапом в ремонте машины. Поэтому к нему необходимо подойти со всей ответственностью. Также следует правильно подобрать краску. Существует несколько видов красок. Опытные специалисты автосервиса смогут подобрать оптимальный вариант краски.
Архив рубрики: Покраска автомобиля
Материалы для покраски автомобиля
Для проведения покраски автомобиля необходимы следующие материалы – шпатлевка, грунтовка и краска, а также дополнительные вспомогательные материалы в виде растворителя, полировочных смесей и т.д. К выбору этих материалов надо подходить со всей ответственностью, тщательно подбирать их по составу. Это обеспечит ровное покрытие. Если же материалы содержат компоненты, несовместимые друг с другом, то покрытие может разрушится, и придется работы выполнять заново. Лучше всего воспользоваться отделочными материалами одного производителя. Читать далее
Подбор цвета авто
Одним из важнейших этапов покраски автомобиля это предварительный подбор цвета автомобиля, в который он будет окрашен. Подбор цвета производится путем смешивания эмалей разных цветов. Для примера: чтобы получить коричневый цвет необходимо смешать Читать далее
О самостоятельной полировке автомобиля
Давайте углубимся в изучение процесса полировки, и разделим его не несколько видов:
1. Защитная полировка авто
2. Абразивная полировка автомобиля
Итак, давайте по порядку. Все мы знаем, что со временем эксплуатации автомобиля, его кузов теряет былую привлекательность и блеск. Это связанно с тем, что на поверхности кузова появляются потертости, царапины, и другие изъяны. Также, довольно часто, используя для мойки автомобиля грязную, неочищенную воду, на лакокрасочном покрытии остается слой соли и со временем этот слой увеличивается.
Подготовка авто к покраске
Добавить комментарий
Перед покраской автомобиля его необходимо подготовить. Процесс подготовки заключается в очистке поврежденного места от старой краски и нанесением шпатлевки. Есть разные причины для покраски автомобиля, чаще всего это либо вмятина, либо коррозия.
Подготовка к покраске при вмятине:
Для начала вмятину нужно выпрямить обычно это делают молотком с одной стороны и «наковальней» (брусок дерева, железа) с другой. Как только вмятина приобрела незаметный вид, обрабатываем её шлифовальной машинкой сначала с зачистным кругом, потом с абразивным кругом зернистостью Р60(по металлу). Зачищать необходимо до металла всю поврежденную область плюс где-то 10 сантиметров.
Подготовка к покраске при коррозии:
«Пятно» ржавчины удаляется шлиф. машинкой до полного исчезновения. Если ржавчина сквозная, то ржавчина вырезается и вваривается новый металл, так называемую латку. Далее меняем круг на Р120 и шлифуем деталь, чтобы она стала матовой.
Наносится слой шпатлевки. Если повреждение большое надо применять шпаклевку со стекловолокном. Грубо заделываем поврежденную зону шпатлевкой со стекловолокном, не выходя за повреждения. Ждем, когда она подсохнет. Сверху наносим желтую шпатлевку с бОльшей зоной покрытия. После высыхания шлифование происходит вручную «бруском» со шкуркой Р60. После шлифования на поверхности остаются рытвины, они опять шпаклюются и после высыхания шлифуются. Такая процедура повторяется, пока поверхность не окажется ровной. Не забываем перед следующим нанесением шпатлевки протирать от пыли. Далее берем шкурку Р100 — Р120 и выводим поверхность до «идеальной».
Современный метод покраски авто
Современный метод покраски кузовных деталей автомобиля переходом — это плавный переход от нового лакокрасочного покрытия, нанесённого на деталь, к старому. Этот способ необходим при покраске автомобиля после кузовного ремонта отдельной детали (крыло, дверь, бампер), т.к. только при использовании этого способа, возможно достичь неотличимую разницу между новым слоем краски и заводским. Этот способ является экономически более выгодным – не нужно перекрашивать машину целиком.
Схема нанесения лакокрасочного покрытия при покраске переходом:
1. Граница нанесения базовой краски.
2. Граница нанесения лака.
3. Граница лака с растворителем для перехода.
4. Старая краска.
После покраски и сушки деталь полируется. Особое внимание при полировке следует обращать на зону номер три.
Покраска — дело сложное, но возможное
Чем старше Ваш автомобиль, тем хуже выглядит лакокрасочное покрытие (если за ним не ухаживать). Это происходит по разным причинам, например, из-за солнечных лучей, контактной мойки или физических повреждений (камушки, вылетающие из-под колес впереди идущей машины). Ситуацию может исправить покраска автомобиля. Эта услуга становится более актуальной, так как прирост машин на дороге продолжается. В зависимости от состояния авто и пожеланий его владельца может быть выполнена как полная окраска, так и локальная.
Перед самим процессом покраски необходимо выполнить ряд необходимых процедур. Чем тщательнее они будут сделаны на этапе подготовки, тем больше вероятности, что лакокрасочный слой будет красивым и равномерным. Вначале нужно очистить деталь от грязи, ржавчины и старого слоя краски. Потом провести антикоррозийную обработку. Далее наносится слой шпатлевки, который после высыхания шлифуется в несколько этапов. И только после этого можно нанести слой краски, а затем и лак. В завершение деталь полируется до блеска.
Что касается покраски машины целиком, то эта процедура проще тем, что не нужно тщательно подбирать цвет краски. Возможность отличия остальных деталей по цвету исключена, как в случае с локальной покраской. Машина закрашивается равномерно одним цветом и обретает совершенно другой, новый вид.
До покраски После покраски